如今的試驗(yàn)機(jī)行業(yè)，電子拉力試驗(yàn)機(jī)是充分利用各種科學(xué)原理以及數(shù)據(jù)分析的高精度的儀器，試驗(yàn)機(jī)的種類繁多，尤其是近二十年來(lái)，世界微電子技術(shù)、精密機(jī)械技術(shù)、特種設(shè)備技術(shù)、納米微光等技術(shù)獲得迅猛的發(fā)展，并且還將有更多更快的高新產(chǎn)業(yè)發(fā)展起來(lái)，這一發(fā)展形式，不管是在速度、靈敏度、穩(wěn)定性還是成本上等各方面，都向試驗(yàn)機(jī)行業(yè)提出了更多的要求，并且也進(jìn)一步的為電子拉力試驗(yàn)機(jī)的發(fā)展提供了大量物質(zhì)和技術(shù)上的支持，成為其發(fā)展的強(qiáng)大推動(dòng)力量。
影響電子拉力試驗(yàn)機(jī)精度的幾個(gè)因素
1.電子拉力試驗(yàn)機(jī)的力值傳感器，因?yàn)閭鞲衅鞯暮脡臎Q定了試驗(yàn)機(jī)的精度和測(cè)力穩(wěn)定性。
2.電子拉力試驗(yàn)機(jī)驅(qū)動(dòng)傳感器運(yùn)動(dòng)的部件滾珠絲杠，因?yàn)榻z桿如果有間隙的話將來(lái)做出的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，將直接影響試驗(yàn)的大變形、斷裂伸長(zhǎng)率、屈服強(qiáng)度、彈性模量等數(shù)據(jù)。
3.電子拉力試驗(yàn)機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)，目前市場(chǎng)上的電子拉力試驗(yàn)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)有的采用減速機(jī)，有的采用普通皮帶，這兩種傳動(dòng)方式的主要弊端：前種需要定期加潤(rùn)滑油，后種則保證不了傳動(dòng)的同步性影響試驗(yàn)結(jié)果。
4.電子拉力試驗(yàn)機(jī)的動(dòng)力源(電機(jī))也叫馬達(dá)，目前市場(chǎng)上有的拉力機(jī)采用普通三相電機(jī)或變頻電機(jī)，這種電機(jī)采用模擬信號(hào)控制，控制反應(yīng)慢，定位不準(zhǔn)確，一般調(diào)速范圍窄，有高速就沒(méi)了低速或有低速就沒(méi)了高速，并且速度控制不準(zhǔn)確。
5.電子拉力試驗(yàn)機(jī)的測(cè)控系統(tǒng)(也就是軟件和硬件)，目前市場(chǎng)上大部分電子拉力試驗(yàn)機(jī)的測(cè)控系統(tǒng)采用的是8位的單片機(jī)控制，采樣速率低，且抗干擾能力差
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