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V帶疲勞試驗(yàn)機(jī)容易出現(xiàn)問題的部件主要有夾具、電機(jī)、鈑金以及傳感器。V帶疲勞試驗(yàn)機(jī)一般采用液壓加荷,電動(dòng)絲桿調(diào)結(jié)試驗(yàn)空間,具有自動(dòng)和手動(dòng)加荷功能,采用電腦控制按應(yīng)力速率或預(yù)先設(shè)好的曲線形式完成整個(gè)試驗(yàn)過程，具有負(fù)荷，速率時(shí)間，及試驗(yàn)曲線動(dòng)態(tài)顯示功能，試驗(yàn)參數(shù)一次輸入后，即可順序自動(dòng)完成全部試驗(yàn)。主要用于冷軋薄板的拉伸測(cè)試。機(jī)械手將試樣送到測(cè)量口，測(cè)量其寬度和厚度，再將試樣準(zhǔn)確送到設(shè)定位置，然后上下夾具拉伸試樣直至拉斷，控制箱和個(gè)人計(jì)算機(jī)的通信，實(shí)現(xiàn)采集、上傳數(shù)據(jù)等任務(wù)。

1.夾具：作為儀器的重要組成部分，不同的材料需要不同的夾具，也是試驗(yàn)?zāi)芊耥樌�進(jìn)行及試驗(yàn)結(jié)果準(zhǔn)確度高低的一個(gè)重要因素。在使用的過程中，隨著使用的次數(shù)增多，夾具的夾持力會(huì)隨著磨耗而產(chǎn)生測(cè)試數(shù)據(jù)的誤差。同時(shí)，夾具為金屬材質(zhì)，才時(shí)間暴露在空氣中，會(huì)出現(xiàn)生銹，腐蝕的現(xiàn)象，這些都會(huì)使測(cè)試結(jié)果產(chǎn)生誤差。

2.電機(jī)：是控制V帶疲勞試驗(yàn)機(jī)元件運(yùn)作的發(fā)動(dòng)機(jī)。使用過于頻繁，一旦溫度過高，整個(gè)機(jī)器都不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。因此一定要定期檢查電機(jī)的溫度、振動(dòng)情況及內(nèi)部電線等，定期做好對(duì)電機(jī)的清潔。

3.鈑金：是V帶疲勞試驗(yàn)機(jī)的外表一種保護(hù)層，防止其在空氣中和水氧化產(chǎn)生腐蝕。如果不小心將鈑金刮擦了，要及時(shí)修補(bǔ)，以免由于水等雜質(zhì)，造成鈑金腐蝕，報(bào)廢。除了上面情況還有在運(yùn)輸?shù)倪^程中，由于路程的顛簸、碰撞等導(dǎo)致鈑金嚴(yán)重變形。

4.傳感器：由敏感元件和處理電路兩部分組成。V帶疲勞試驗(yàn)機(jī)傳感器出現(xiàn)故障重要的也是常出現(xiàn)問題的主要原因是試驗(yàn)力的過載，由于過載而產(chǎn)生的一些列的連鎖反應(yīng)，如撞機(jī)等，導(dǎo)致試驗(yàn)機(jī)無法進(jìn)行，只有重新更換傳感器，然后從新對(duì)傳感器標(biāo)定才能正常工作。

 

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